RA1ALA/P Volostrov Island EU-162

2021年7月31日から8月7日にRA1ALA/P Volostrov Islandからの運用がありましたが、EU-162のクレジットに認められるかどうかの問合せがありましたので、IOTA Validation Teamに確認しました所、「非対象の島」との回答がありました。
Google Earthで確認してみると、島の北東部に伸びる砂洲が本土との距離200mを満たしていない様に見受けられますし、本土との海峡も200m以下の様です。
元々、IOTAディレクトリのEU-162に有効な島のリストには掲載されていませんでしたが、非対象の島との注記もありませんでした。
IOTA Validation TeamはRA1ALAに過去の運用の際に問合せを行った様ですが、回答が無かったそうです。
Club Log MatchingやLoTW QSO Matchingには許諾されていませんし、カードによるクレジット申請を行ってもクレジットされない事をご了承下さい。
RA1ALAが詳細な地図で距離不足ではない事を証明すればクレジット対象の島として認められますが、どうなりますか？

Volostrov Island (Source from Google Earth)

なぜ3D2CR OC-112はクレジットされないのか？

IOTA Managementは10月23日付けの発表で、先ごろ実施された「3D2CR OC-112」の運用に関し、IOTAのクレジット付与は行わない、としました。
理由として、新たに規定されたIOTAルール B.3.10に違反しているため、としています。
この新たに規定されたIOTAルール B3.10というのは、2019年8月末にDXCCルール6条a項に規定されたものに準拠し、クレジットに認められない運用として自動運用を想定したものです。

B3.10
「IOTAクレジットに要求された運用は、交信の双方のオペレーターによる同時の直接開始が含まれている必要があります。　自動化された運用、すなわち同時マルチバンド運用など、QSO時に双方のオペレーターによって個人的に開始および完了されなかった交信は、個人の操作パフォーマンスとスキルを認識するという精神に基づいた本プログラムでは受け入れられません。」

では、どの様な運用が認められないのでしょうか？

1) 複数オペレーターによるマルチバンド運用は？　→　認められる
2) MSHVやFox/Houndによる運用は？
　→　応答する局を選択し、Queueに入れる事をオペレーターが行えば認められる
3) MSHVやWSJT-Zの自動運用（Auto CQ/Auto Call）は？　→　認められない
4) FT8/FT4モードだけか？　→　CW Skimmerを使ったAuto Callだと認められない

今回の3D2CRの運用は3)に該当すると判断されました。

タグ：FT8 F/H

RSGB Convention 2017

昨年に引き続き、今年も RSGB Convention に参加し、G3KMA Roger や VE3LYC Cezar と会って、現在の IOTA Ltd. の動向を聞いて来ました。　Club Log Matching の Validation については、クレジット率 30% 以下の運用については 203 運用分が、クレジット率 50% 以下の運用については 589 運用分が完了したそうです。　1945 年以降の約 65,000 運用に対し約 5,000 運用（7.7%）が Club Log Matching でクレジットを得られる様になったそうです。　2016 年始めからの運用については 296 運用（ 50.3% ）が Club Log にログデータをアップロードしており、その内 241 運用（81.4%）についてクレジットが得られる様になっています。　ログ名が正しくなくアップロードされた運用が 45 運用あり、現在この問題を解決すべく努力しているそうです。　又、過去のログ名が正しくない運用に関し、同様の処理を優先して解決するとの事です。　この処理が完了すれば Club Log Matching によるクレジット取得比率が格段に向上すると思われます。　さらに、LoTW とのリンクに関しても、Club Log と ARRL 間で基本合意が得られたとの一報があり、来年には LoTW にしかログを上げていない IOTA 運用のログデータについても Club Log Matching によりクレジットを得られる様になりそうです。

2017 Visalia International DX Convention

長い間参加したかった Visalia DX Convention に今年参加しました。　羽田発ロスアンゼルス着のフライトで木曜日に入り、ロスアンゼルス近郊で一泊した後、レンタカーを約３時間運転して会場のある Visalia Marriott ホテルにチェックインし、少し休憩した後、会場に設営された受付で参加証等の資料を受け取りました。

ホテルに併設された Visalia Convention Center の入り口を入った先に受付があった。

ネームタグに印刷された国旗は参加者の国旗をランダムに印刷している様で、他のハムのネームタグには日本の国旗が印刷されたバージョンも見受けられました。

中に入っていたIDXCのワッペンとネームタグ

少しだけ会場を見学し、ビジネスエリアのホールに入ってみた。　無線機メーカー、リニアメーカー、SDR、アンテナ・タワー、ソフトウェア、部品、ネームプレートを販売しているブースでホール一杯でした。

Convention に出店しているお店のあるホール

Convention は21日金曜日から22日土曜日の二日間に色々なテーマのセミナーが開催されており、参加費を支払えば、どのセミナーにも参加出来ます。　金曜日は主にコンテスト関係のセミナーでしたので、移動で疲れたため体力温存し、IOTA ディナーが開催される前に設けられていた DX バーに行ってみたところ、偶然にも KL7 の New を提供してくれた N3QQ Yuri に遭遇しました。　今は SDR の販売の仕事が忙しく、ペディションは行けていない様です。

左から KE7V John / JA9IFF / N3QQ Yuri

18時30分から開催された IOTA ディナーには約40名の参加者がありました。　このディナーのプログラムとして、BA4TB Dale による BY の IOTA ペディションの歴史（残念ながら直前にご家族の病気のため不参加となり、司会者 WC6DX Will が代読）、LA7GIA Ken による 3C / D6 のペディション、K9AJ Mike による NA-159 / NA-196 ペディションの発表がありました。　そのプログラムをこちらにアップしておきます。　最後のページは、会場で実施されたIOTAクイズですので、試してみて下さい。　このディナーに、K9AJ Mike と一緒にペディションに行った KD6WW Bruce も来ていましたので、次のペディションの予定は？と聞いたら、仕事が今忙しいので、2018年夏に KL7 のどこかに行きたいと言っていましたので、帰国後 JN6RZM 山本さんがまとめられている IOTA-KL7 Wanted List 2017 の資料を送付しておきましたら、早速 K9AJ Mike から、「ペディションの候補地検討の際に参考にする」との返事メールが来ました。　又、KD6WW Bruce からも「自分が未交信の島を優先に、このリストを参考にする」との返事メールが来ました。

左から K9AJ Mike / KD6WW Bruce

土曜日は朝からいくつかのセミナーに参加しました。 午前９時３０分から開催された「DX Forum」は、司会者が会場の参加者に対し、パネラーに聞きたいテーマを募集し、それぞれのテーマに対して参加者が興味のあるテーマに挙手を求め、多数が賛同するテーマについて質疑応答を行うといったスタイルでした。　今回、LoTWの今後についての質問があった時、ARRLからのパネラーが、「現在 JARL と協議していて、日本のJCC/JCG等をサポートするプロジェクトが進んでいて、今年のハムフェアで正式なアナウンス」と回答しており、JARLのアワードもLoTW経由で申請する事が出来る様になるのではないでしょうか。　独自で開発運営するよりも、既存のプラットフォームに相乗りする形で、今後もこの様な動きがアマチュア無線界全体に広がる可能性があります。　ハムフェアでの発表を待ちましょう。

ランチはオープンエアの場所に設置されたブフェ形式のランチで、日本から参加した JA1BRK 米村さん、カルフォルニア在住の K4ST 遠藤さんと３人で記念写真を撮りました。　JA3USA 島本さんも参加予定でしたが、ご都合により不参加となってしまいました。　残念です。

左から、JA1BRK 米村さん、JA9IFF、K4ST 遠藤さん

夕方に Club Log の IOTA Valdation Team の K3EST Bob と会って Validation のやり方等の情報を聞きました。　彼が担当するのは、2016年以降に運用された IOTA ペディションの内、Most Wanted Island List に掲載された 40% 以下のクレジット率の分を運用者にメールを送って必要事項の回答を得ており、約 85% から回答を得ており、今後運用される IOTA ペディションは彼のサポートにより順次 Club Log Matching でクレジットが得られる様になります。

K3EST Bob

土曜日の夕方の DX ディナーには、K9AJ Mike と同じテーブルに座らせてもらい、そのテーブルに QSL カードマネージャとして沢山のカードを取り扱ってくれた N6VR Ray も座っていました。

左から K9AJ XYL Susan / K9AJ Mike / N6VR Ray / N6VR XYL Marlys

日曜日の朝は皆で朝食を取りながら VK0EK Heard Is. のペディションを成功させた KK6EK Bob によるペディションの移り変わりと将来への考察のプレゼンテーションがありました。　最近のペディションでリアルタイムログの有用性を説明しており、K7K Kure Is. でリアルタイムウェブサイトの DXA を最初に採用したのも彼らのチームです。　通信手段として、イリジウム衛星電話を使っていますが、米国でレンタルする場合、何と１日の機器レンタル料が１０ドルで、VK0EKの時は５０日間レンタルしても５００ドル、ログのリアルタイム転送やメール・Skypeに使っても通信料金は３５ドルだったそうで、ペディション全体の総費用に対し１％にも満たない金額だったと説明していました。　又、実験的に米国からVK0EKにリモートアクセスして運用する実験も行ったそうです。　さらに、ペディションの費用を捻出するため、アマチュア無線界以外からの資金援助を得るため、Heard Is. 付近の海流の調査のために無線ブイを船から投入してモニタリングするプロジェクトを請け負って、いくらかの資金提供を受けたと説明していました。　段々とメガペディションの運営にも新しい取り組みが始まっているのだなあと説明を聞いていて感じました。　そして、最後の抽選会が行われ、10時に全てのプログラムが終了して解散となりました。

Visaliaの近くには世界最大の巨木が生えている「セコイア国立公園」があります。　ちょうど、コンベンションが開催されていた週末は国立公園の入場料（車１台で２０ドルだったと思う）が無料になる週末で、少し足を延ばしてもレンタカーがあったので行けば良かったと、少し悔やんでいます。　次回訪れる時は長目の滞在にして近郊の観光地を巡る旅にしようと思います。

セコイアの木

お昼前にホテルを出発して約３時間レンタカーを運転し、ロスアンゼルス空港に到着し、チェックインカウンターが４時間前でないと開かないので、事前に発行されていた搭乗券の PDF をタブレットの画面に表示してセキュリティチェックでバーコードスキャンし、確認出来たので入れてもらい、約８時間ラウンジで粘って、０時過ぎに搭乗し帰宅の途に就きました。　羽田到着は予定では朝５時頃でしたが、偏西風が弱いのか朝４時過ぎに到着し、その時間には電車もリムジンもモノレールも動いていなかったので、到着ロビーで時間つぶしをし、５時１５分発のリムジンで横浜へ向かい、６時過ぎに自宅に帰宅しました。

時差ボケで頭が十分に回転していないので、記憶を辿って、それぞれの項目の補充を近日中に行いますので、時間をおいて覗いて見て下さい。スミマセン

2017年アニュアルリスティング発表

2017年1月31日に締め切られたアニュアルリスティングの結果が発表されました。　日本メンバーのみを抽出したリストを作成しましたので、ご覧下さい。　リスト掲載者は173名（前年比 +32名）、5年間アップデート申請が無く、リストから削除された方が 12 名でした。

KH4 Midway Is. と KH7 Kure Is. の取り扱いについて

ARRL の発表により、OC-030 KH4 Midway Is. と OC-020 KH7 Kure Is. が消滅エンティティになりましたが、IOTA ではどの様な扱いになるか IOTA Ltd. からの発表がありませんでしたので、G3KMA Roger にメールで確認しましたところ、以下の様な回答でした。

• KH4 Midway Is. に最も近いハワイ諸島の島との距離が 150Km 以上離れているかどうかを Google Earth で確認したが、150Km 以下であった。
• 念のため地図を入手して実測して確定したいが、地図を入手できていない。
• 確認が取れるまでは、どちらのクレジットも現状のまま保留する。

当面の変更はありませんが、将来の確認の結果、 -1 になるか -2 になるか、どちらになるでしょうか？

（追記）5月11日の ARRL の発表にて、KH4 Midway と KH7 Kure は消滅エンティティから復活しましたので、IOTA のクレジットも取り消されない事になります。　

IOTA-1000 Trophy

長らく受付けを停止していました IOTA-1000 トロフィーが、来年早々に受付けを再開する事になった旨、本日 G3KMA Roger より連絡がありました。　新規にトロフィーを申請されたい方は、正式受付け前に、その旨を JA9IFF 中嶋までお知らせ下さい。　今回は限定 150 個を発注する様です。　トロフィーの代金は、梱包・送料を含め、128 ポンド（12月3日現在の為替レートだと、約 18500 円）です。

RSGB Convention 2016

１０月７日夕刻から９日夕刻まで英国の Milton Keynes で開催された RSGB Convention に参加して来ました。　最初に参加したのは１９９８年でしたからおおよそ２０年ぶり２ 回目の参加でした。　London Heathrow 空港に７日朝に到着し、レンタカーを借りて久々に英国の高速道路を約１時間強で走り、途中の一般道の Round About に少しまごつきながらも無事Milton Keynes に到着。　Convention は小高い丘の上に建つ元 British Telecom の研修センター だった Kents Hill Park での開催です。

到着後、宿泊する部屋にチェックインして、英国の AC ソケットに合う変換器をフロントに借りに行った時、VE3LYC Cezar と K9AJ Mike と鉢合わせで初対面でした。　Convention のプログラムは８日(土)からスタートし、11:30 からの VE3LYC Cezar による ZL9A と VE3LYC/KL7 の話を聞き、16:45 からの PA3EXX Johan による新らしい IOTA Web サイトの開発状況の話を聞き、夕方の DX Dinner IOTA 関係者で１テーブルに座り、楽しい食事を取りました。　翌日８日(日) は、09:30 からの HF コンテストの表彰に立ち会い、RSGB から沢山の IOTA コンテストの部門賞に輝いた優勝者へのトロフィー等の授与がありました。　何か日本でも同様の表彰が出来ると良いのではないかと考えています。　次に、11:30 からの G7VJR Michael と 5B4WW Marios による Club Log の今後の発展性（ Club Log 上の QSL カードアーカイブ）の発表を聞き、暗くなる前に Milton Keynes を後にしました。　４泊５日の弾丸旅行でしたが、楽しいひとときを過ごせました。

IOTA 関係者による集合写真、左から JA9IFF / VE3LYC / PA3EXX / G3KMA Roger / G4XXI Stan
（Stan は新しく設立された IOTA Ltd. の President）

Friends of IOTA へのご協力依頼

今年7月から IOTA ウェブにて、Club Log による QSO 照合分のクレジット追加機能が提供されています。　この機能を来年からフル稼働させるために、ソフトウエアの新規開発に IOTA Ltd. が鋭意努力しています。　ソフトウエア開発には約25,000ポンド必要で、この資金援助を広くアマチュア無線界に求めています。　IOTA Ltd. からリリースされた要請文を日本語抄訳しましたので、ご覧いただき、ご協力をお願いいたします。　このソフトウエア開発により、Club Log との QSO 照合機能がフルに実装されれば、今まで QSL カード取得に SASE や OQRS を用いて数ドル支払っていたカード取得費用がセーブ出来ると共に、クレジット申請時にカードの提出が不要となるメリットがあります。

現在、IOTA ウェブ上に "Friend of IOTA" への PayPal によるドネーションボタンが設置されていますが、日本からは寄附行為に対する当局の指導により、送金が出来ない様になっています。　ドネーションをご希望される方は、直接ご自身の PayPal アカウントにログインいただき、送金先のアドレスを「[e-mail]」に設定いただければ送金は可能です。

よろしくお願いいたします。

Club Log と IOTA コンテストのみで IOTA-100 取得

今回、Club Log との連携による IOTA クレジットが開始されましたが、初めて一枚も QSL カードの提出を必要としない新規申請がありました。　現在、1 DXCC エンティティに 1 IOTA リファレンス番号しか割り当てられていない QSO の照合も可能になっています。　新たに IOTA にチャレンジされる方には朗報かと思います。

64 クレジットが Club Log 照合、39 クレジットが IOTA コンテスト